سنگاپور – در یک به‌روزرسانی جامع که تغییر جهت صنعت هوافضا در سطح جهانی را برجسته می‌کند، Airbus آخرین Global Services Forecast خود را منتشر کرده و پیش‌بینی می‌کند که بازار خدمات هوانوردی آسیا-اقیانوسیه (APAC) تا سال 2044 به رقم شگفت‌انگیز US$138.7 billion خواهد رسید.

تا تاریخ February 5, 2026، تحلیل این سازنده اروپایی منطقه را به‌عنوان بزرگ‌ترین محرک رشد در بخش‌های نگهداری، آموزش و عملیات معرفی می‌کند. این پیش‌بینی که دوره بین 2024 و 2044 را پوشش می‌دهد، نشان می‌دهد که نزدیک به 40% ارزش خدمات جهان در آسیا-اقیانوسیه متمرکز خواهد شد و از آمریکای شمالی و اروپا پیشی خواهد گرفت.

{{AD}}

سه ستون رشد منطقه‌ای

بازار پیش‌بینی‌شده 138.7 میلیارد دلاری به سه دسته اصلی تقسیم می‌شود: نگهداری، آموزش و عملیات و ارتقا.

نگهداری (MRO): انتظار می‌رود این بخش سهم عمده بازار را به خود اختصاص دهد و ارزش آن حدوداً $122 billion برآورد شده است. تقاضا از حجم بالای تحویل هواپیماهای جدید، به‌ویژه خانواده‌های A320neo و A350 نشأت می‌گیرد که به برنامه‌های نگهداری پیشرفته و یکپارچه دیجیتال نیاز دارند.

آموزش و عملیات: این بخش که ارزش آن $10 billion تخمین زده شده، به عنصر حیاتی «انسانی» در هوانوردی می‌پردازد.

ارتقا: با سهمی در حدود $7 billion، این بخش بر ارتقاءهای دیجیتال، بازسازی کابین و اتصال‌پذیری تمرکز دارد، زیرا خطوط هوایی در تلاشند تجربه مسافر را در بازاری بسیار رقابتی متمایز کنند.

پرداختن به شکاف نیروی متخصص

شاید برجسته‌ترین کشف در این گزارش نیاز فوری به نسل جدیدی از متخصصان هوانوردی باشد. Airbus برآورد می‌کند که منطقه آسیا-اقیانوسیه در 20 سال آینده به 990,000 نیروی جدید نیاز خواهد داشت.

این نیاز نیروی کار شامل موارد زیر می‌شود:

241,000 خلبان جدید

252,000 تکنسین جدید

497,000 عضو جدید کابین

«منطقه آسیا-اقیانوسیه به‌عنوان یک قدرت برای رشد هوانوردی به کار خود ادامه خواهد داد»، گفته Cristina Aguilar Grieder، معاون ارشد خدمات مشتریان Airbus. «تمرکز ما بر ارائه راه‌حل‌هایی است که به مشتریان‌مان کمک می‌کند ارزش ناوگان‌شان را به حداکثر برسانند و در عین حال بالاترین استانداردهای ایمنی و پایداری را تضمین کنند.»

پایداری و تحول دیجیتال

این پیش‌بینی تأکید می‌کند که بازار خدمات در سال 2044 به‌طرز چشمگیری با امروز متفاوت خواهد بود. بخش قابل‌توجهی از رقم پیش‌بینی‌شده US$138.7 billion به ارتقاهای مبتنی بر پایداری اختصاص خواهد یافت. این شامل نصب قطعات کم‌مصرف‌تر بر روی هواپیماهای قدیمی و پیاده‌سازی نرم‌افزارهای دیجیتال عملیات پروازی است که برای بهینه‌سازی مسیرها و کاهش انتشار کربن طراحی شده‌اند.

پلتفرم Skywise شرکت Airbus به‌عنوان نقش‌آفرین کلیدی در این تحول معرفی شده است و به خطوط هوایی اجازه می‌دهد از نگهداری واکنشی به نگهداری پیش‌بینی‌شونده منتقل شوند، و بدین‌ترتیب زمان «زمین‌گیری هواپیما» (AOG) و هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهند.

{{REC}}

چشم‌انداز خدمات هوانوردی آسیا-اقیانوسیه 2024–2044

{{AD}}

پیامدهای صنعت

وسعت بازار خدمات APAC بازتابی مستقیم از گسترش طبقه متوسط در منطقه و افزایش ظرفیت خطوط هوایی کم‌هزینه (LCC) است. با پیشتازی کشورهایی مانند هند، چین و ویتنام، زیرساخت‌های مورد نیاز برای پشتیبانی از این ناوگان—از تأسیسات MRO محلی تا مراکز آموزش منطقه‌ای—به منبعی مهم برای توسعه اقتصادی و اشتغال حوزه‌های فناوری پیشرفته تبدیل خواهد شد.

تا سال 2044، Airbus انتظار دارد ناوگان APAC بیش از دو برابر شود و این امر نیاز به حرکت به سمت شبکه‌های خدمات «local-for-local» را برای به حداقل رساندن هزینه‌های لجستیکی و تأثیرات زیست‌محیطی ایجاب می‌کند.